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好消息:烟台物流将变身东北亚物流枢纽
- 2018-06-10 -

    作为古代东方海上丝路首航地,烟台拥有融入“一带一路”国家发展战略得天独厚的地缘和文化优势。21世纪海上丝绸之路的建设,交通通达度影响深远。烟台海陆空延伸海外的立体交通逐步形成,将力促烟台变身东北亚重要物流枢纽,为城市经济社会的发展注入强劲动力。

烟台港口与全球100多港口直接通航

    建设21世纪海上丝绸之路,烟台的港口建设备受市民关注。记者了解到,促进港口功能由传统装卸向现代物流中心转变,是2015年烟台港最为重要的工作方向。

目前,烟台已拥有10大港区、5处一类开放口岸,与70多个国家和地区的100多个港口直接通航,并成为世界化肥出口第一港、中国进口铝土矿第一港。目前,芝罘湾港区的化肥、客运滚装和日韩精品航线,龙口港区的中非杂货班轮、石油焦和朝鲜煤炭,蓬莱港区木材等业务在全国港口中的优势地位日益突出。在新划定的“一带一路”版图中,烟台港口积极在沿线中布局,开拓更广阔的发展空间。

    鲁东大学环渤海发展研究院副院长刘良忠认为,烟台位于连接华东与东北、中国与日韩的核心位置,有望打造成为面向东北亚的交通物流枢纽城市。凭借目前的港口实力,烟台融入“21世纪海上丝绸之路”的硬件设施已经比较完善。

    为对接“一带一路”国家战略,烟台港口建设及早做好了准备,早早与中外战略合作伙伴携手整合芝罘湾港区集装箱资产及业务、开辟韩国平泽客运滚装航线、首开邮轮业务等。目前,烟台港与“一带一路”沿线国家的交流中,到韩国的客运航线已增至3条,基本实现天天有航班。

中韩铁路轮渡将使中韩“距离更近”

    中韩铁路轮渡,是港城市民持续关注的新闻热点,如今在“一带一路”国家战略的引领下,该项目的推进对烟台更显重要。在韩国总统朴槿惠的自传《绝望锻炼了我》中,她细述了2006年在烟台考察的情景:“亲眼目睹铁路渡轮运输的样子让我感动不已,也让我燃起了韩中两国未来能更近距离连接的希望。”

去年,在我市相关部门制定的《烟台市参与“一带一路”战略有关平台和支点项目》中,中韩铁路轮渡项目的建设被重点突出,并通过赴上级部门专题汇报、与韩国方面加强沟通互访等方式,积极推动项目中韩双方进程。目前,该项目已入选全省“海上丝绸之路”第一批重点推进项目,韩国方面对该项目也非常重视,目前正在加快项目调研论证速度,以便适时开通仁川-烟台试运营航线。

    “中韩铁路轮渡项目建成运营后,来自韩国的列车可以经轮渡抵达烟台,烟台物流再通过即将开通的德龙烟铁路,以及现有的石德线(石家庄-德州)、石太线(石家庄-太原)等铁路,直接抵达新疆并向西一路开往欧洲。”刘良忠曾测算过,这比如今从连云港出发运输缩短了400-1000公里路程,免去了货物在列车和轮船之间的装卸,大大节省了物流成本和时间成本。

新机场有望加速烟台与沿线国家联系烟台将变身东北亚物流枢纽

    在“一带一路”国家战略引领下,烟台航空同样迎来新的机遇。

    莱山国际机场最先在省内机场中开放了第五航权。所谓第五航权,即一个国家或地区的航空公司在经营某条国际航线的同时,在中途获得第三国的许可,允许它中途经停,上下旅客和装卸货物,是极具经济意义的航权。

近年来,随着烟台经济的高速发展,烟台物流机场的国际航空货物运输业也迅速崛起,日益繁荣,尤其是随着富士康、LG等大型外企产能和出口的增长,烟台的国际货运量步入高速增长期。“烟台经济的发展,给机场的航空货运业带来了巨大的发展机遇和发展空间,特别是国际货物空运开始迅猛发展,国际航空物流日益繁荣,国际货物运输已成为烟台机场航空货运的主流。”烟台国际机场航空货运有限公司副总经理柳富宇说。

    在“一带一路”的国家战略中,烟台被列为重要节点城市,即将启用的烟台蓬莱国际机场将承担更多的使命。

    截至目前,烟台物流先后开通了香港、台湾等地区航线,仁川、大阪、釜山等国际航线,以及阿姆斯特丹、布鲁塞尔、芝加哥等国际货运航线。陆续有国航、东航、山航、扬子江航空、邮航、翡翠航空以及大韩、韩亚、仁川等国际航空公司执飞过二十几条国际和地区航线。这些货运航线的开辟,拓宽了烟台空运出口的通道,对作为“一带一路”战略节点城市烟台的发展,将起到更为重要的推动作用。